Шапка сайта
Главная :: Самолеты
Пассажирский самолет ЯК-42Д

Пассажирский самолет Як-42Д предназначен для эксплуатации на авиалиниях средней протяженности. По компоновке представляет собой моноплан со свободнонесущим стреловидным низкорасположенным крылом. Самолет имеет стреловидное хвостовое оперением с верхним расположением стабилизатора.


ОБОРУДОВАНИЕ

На Як-42Д установлены три экономичных малошумных турбовентиляторных двигателя. Автономный пуск двигателей, бортовой и хвостовой трапы для входа в салон дают возможность эксплуатировать самолет на малооборудованных аэродромах. В нижней части фюзеляжа, под полом, расположены два грузовых отсека для перевозки грузов, почты, и багажа в стандартных контейнерах, погрузка которых производится через наружные бортовые люки. ЯК-42Д в стандартном (базовом) варианте компоновки и комплектации оборудован для полетов по Международным и Внутренним авиалиниям и рассчитан на перевозку 120 пассажиров в варианте эконом-класса. Для обеспечения возможности полетов за рубежом в Европейском регионе в настоящее время на самолетах Як-42Д установлены и сертифицированы:


  • система спутниковой навигации GPS,
  • система предупреждения опасного сближения самолетов в воздухе TCAS-II серии 7,
  • оборудование для обеспечения полетов в условиях RVSM,
  • система раннего предупреждения близости земли СРПБЗ,
  • радиостанции, работающие в диапазоне частот 8,33 кГц.
    По желанию заказчика салон самолета может быть значительно переоборудован: в настоящее время разработаны и внедрены различные компоновки пассажирского салона от 90 до 126 пассажиров. Самолет может также быть переоборудован в грузовой и грузопассажирский варианты. Для индивидуальных заказчиков разрабатываются VIP-компоновки для различного количества пассажиров.

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Самолет может взлетать с аэродрома, расположенного на высоте 2 500 м и эксплуатироваться при температуре наружного воздуха + 45°.
Як-42Д - первый российский самолет, который прошел полную международную сертификацию, был допущен к полетам без ограничений во всех европейских государствах и эксплуатируется в более чем 130 странах мира. Як-42Д с успехом эксплуатируется на международных линиях даже после ужесточения норм ИКАО по шуму и эмиссии двигателя. Последние десять лет, по данным ФАИ, Як-42Д имеет самые высокие показатели безопасности полетов.


МОДЕРНИЗАЦИИ


  • Увеличение размеров левой двери позволяет использовать ее для посадки (высадки) пассажиров с применением стандартных аэропортовских трапов или закрытых телескопических переходов;
  • Установка шумопоглощающих устройств силовых установок снижает уровень шумов на местности до требований главы 5 приложения 16 норм ИКАО;
  • Замена вспомогательной силовой установки ТА-бВ на ТА-12 увеличивает высоту запуска ВСУ до 5000 метров;
  • Ввод фиксированных положений закрылков на 10, 20, 50 и 45 градусов, обеспечение управления спойлерами в полете и на земле, увеличение высоты крейсерского полета до 9600 метров значительно повышают летно-технические характеристики самолета;
  • Модернизированный комплекс отечественного и зарубежного пилотажно-навигационного и радиотехнического оборудования обеспечивает возможность полетов, как по внутренним, так и по международным авиалиниям.
  • Возможна установка на самолет трех двигателей Д-436 с реверсом и тягой 7500 кг, при этом одновременно увеличатся взлетный вес, крейсерская скорость полета и высота эшелона. Это позволит снизить удельные расходы топлива, увеличить дальность полета, улучшить летные характеристики в условиях повышенных температур и высокогорья.

ПРОДАЖИ И УСЛУГИ

Условия продажи зависят от технических требований Покупателя, а также от комплектации и условий поставки авиатехнического оборудования (контрольно-проверочная аппаратура, средства наземного обслуживания, запасные части и т.д.).
На все поставляемые самолеты выдается гарантия с последующим техническим обслуживанием и ремонтом. По желанию Заказчика проводится обучение: пилотов, инструкторов, технического персонала. Также АО "ЯК АЛАКОН" готово организовать центры по техническому обслуживанию самолетов марки ЯК на территории Покупателя.
Возможен лизинг.


ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Характеристика  Значение
 Масса взлетная  57500 кг
 Двигатель  Д-36
 Тяга взлетная, кгс  3 х 6 500
 Количество пассажиров  90 - 126
 Крейсерская скорость  750 км/ч
 Коммерческая нагрузка (максимальная):  13500 кг
 Коммерческая нагрузка (нормальная):  10500 кг
 Дальность полёта при максимальной коммерческой нагрузке  1960 км
 Дальность полёта при нормальной коммерческой нагрузке  2790 км
 Длина ВПП  2200 м
 Крейсерская скорость  750 км/ч
 Дальность полёта с компоновкой салона VIP  3800 км
 Дальность полёта c максимальной заправкой топлива  4100 км
 Максимальная высота крейскрского полета  9600 м



Copyright 2004-2010 | © АО "Як-Алакон"